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“跨出常熟谋发展”专题五:“波司登”走上多元提升发展高速路
 http://www.am1116.com    2013-10-6 8:48:00    常广新闻    @常熟广播
  • “跨出常熟谋发展”专题——
         今年6月3号,由波司登公司在四川投资建设的泸渝高速公路建成通车。这条公路连接四川省泸州市与重庆市,总投资达52亿元,标志着常熟民营企业首次投资建设高等级公路取得成功。日前,记者深入泸州实地采访,感受波司登跨行业发展迈出的坚定步伐。今天的“跨出常熟谋发展”专题,请听常广记者唐韫玉、曹宇杰的报道:《“波司登”走上多元提升发展高速路 》
        
         【一、(现场声)】在位于重庆与泸州交界地带的泸渝高速白鹿收费站,记者看到,过往的车辆川流不息。由波司登投资的泸渝高速公路的建成通车,标志着泸州至重庆“水陆并进”的快捷、立体交通网络的形成,使泸州顺利融入了重庆1小时交通圈。
         泸渝高速公路全长74公里,采用双向四车道高速公路标准。四川省交通运输厅副巡视员黄兴棣:【二、(录音)波司登集团能够投资这一条高速公路,是有很强的战略眼光。】
         泸渝高速全线有5座互通式立交和两座长江特大桥。波司登大桥全长841米,被誉为拱桥“世界第一跨”。康博大桥全长1695米,大桥索塔高208米,为四川第一高塔。两座大桥施工建设过程中,各个参建单位精心施工,克服高塔、大跨、安全风险高等众多困难,立足实际需要进行建设。泸州东南高速公路发展有限公司副总经理朱云发:【三、(录音)施工期间我们经历了超过50年一遇的高温,超50年一遇的洪水,我们通过利用现有的技术和科技创新,逐一克服了施工过程当中的技术难度。虽然我们波司登以前从来没有修过高速公路,但是我们东南公司这个团队发扬公司的波司登精神,追求卓越,聘请了以院士为主的技术专家,还有在行业里面从事有经验的技术管理人员管理我们这个高速公路。我们以两座特大桥为载体,通过科研研发获得了四川省科技进步奖,还有其它一些专利。】
         泸渝高速建成通车后,极大地方便了泸州、重庆两地经济文化的交流,对实现西部地区交通内引外联、通江达海、完善国家高速公路网和区域高速公路网有重要的支持作用,有利于促进区域资源开发和经济社会的快速发展。四川省交通运输厅副厅长张晓燕:【四、(录音)有了民营经济,有了社会资本的投入,使我们的发展速度提高了,使我们在发展、在建设过程中的管理能力和管理水平都有所提高。四川的经济发展,随着路网的不断完善,将会有一个新的起点、新的起步。】
         投资建设泸渝高速公路是波司登国际控股有限公司多元发展的成功范例。今后,波司登公司将涉足更多行业,实现新的转型和跨越。波司登国际控股有限公司董事长高德康:【五、(录音) 对企业来说,回报率当然重要,但另一方面,投资回报,也不是项目好坏的唯一衡量标准,我们还要从社会效益、人文效益等多方面考虑,在收益稳健的前提下,选择有利民生的好项目。】

    采访札记:
        波司登国际控股有限公司始创于1976年,从8台缝纫机起家,到成为中国服装行业唯一一个“世界名牌”。在三十多年的发展历程中,公司始终弘扬“追求卓越、自强不息、永争第一”的企业精神,持续推动跨越发展。近几年来,波司登国际控股有限公司开始实施多元化发展战略,涉足服装以外的领域。看好西部地区的基础设施投资,波司登跨出了进军高速公路项目的重要一步,这是一次勇敢的开拓性尝试,也为企业的多元化、可持续发展注入了新的活力。

    (2013-10-5《常广晚新闻》播出)(如需转载请获得授权,并注明来自《常广新闻》)
作者:唐韫玉
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